Le parti vulnerabili di una macchina per la formazione del rotolo di rack sono distribuite principalmente nella formazione, trasmissione, guida e sistemi ausiliari. Comprendere questi componenti facilita la manutenzione tempestiva e garantisce un funzionamento stabile delle attrezzature:
I rotoli sono parti vulnerabili di base. Il contatto costante e la compressione con la lamiera causano usura e deformazione. I rotoli ordinari hanno una durata di circa 500-800 ore, mentre i rotoli rivestiti in carburo possono durare oltre 2.000 ore. Le lame di taglio sono anche altamente suscettibili all'usura, con le lame soggette a scheggiature e blocchi durante il taglio. Le lame in acciaio ad alta velocità ordinarie richiedono una sostituzione dopo 20.000-30.000 tagli, mentre le lame in carburo possono durare fino a 100.000 tagli.
Gli ingranaggi e i pignoni sono inclini all'usura e alla rottura a causa di un funzionamento prolungato e la catena può allungare. La sostituzione è richiesta se il tratto supera il 2%. I cuscinetti possono produrre rumori insoliti e calore a causa dell'usura a sfera e dell'invecchiamento del grasso. Le vibrazioni superiori a 8 mm/s richiedono un'ispezione, con una durata normale di circa 5.000-8.000 ore. Gli elastici cuscinetti in gomma negli accoppiamenti sono soggetti all'invecchiamento e si consigliano di essere sostituiti ogni anno.
L'usura delle scanalature anti-slip sulla superficie del rullo di guida può causare la deviazione della piastra. Si consiglia la sostituzione se la profondità di usura supera 1 mm. L'usura sulla superficie di contatto della piastra di posizionamento o il fallimento del sensore può influire sulla precisione di posizionamento. È richiesta la regolazione se l'errore supera ± 0,5 mm.
Le guarnizioni idrauliche come gli O-ring e le guarnizioni dell'olio sono inclini all'invecchiamento e alla perdita di olio. Qualsiasi perdita di olio richiede una sostituzione immediata e una sostituzione completa dovrebbe essere completata ogni due anni. Le guarnizioni del cilindro e le bobine della valvola del solenoide nei componenti pneumatiche sono soggetti a guasti. È necessaria la sostituzione se l'errore di scatta del cilindro supera ± 1 mm.
L'usura del rivestimento in gomma sulla superficie del rullo di alimentazione può causare uno slittamento. L'usura superiore al 50% dello spessore richiede la sostituzione. La molla del tenditore perde la sua elasticità nel tempo e se la sua lunghezza libera diminuisce di oltre il 5%, deve essere sostituita per evitare di influenzare la tensione del foglio.

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